電驅系統(tǒng)（異步電機）
異步電機零部件需具備高強度、輕量化設計以減小能耗，同時要保證高精度的尺寸和配合度以確保電機運行的穩(wěn)定性和效率；材料需具備良好的導熱性和耐腐蝕性，以適應高溫、潮濕等惡劣工作環(huán)境；此外，零部件還需符合相關電氣安全標準和規(guī)定，確保電機在高壓、高轉速下的安全可靠運行，并嚴格控制質量，以提高電驅系統(tǒng)的整體性能和可靠性。
鑄鋁轉子
鋁轉子在新能源汽車電驅動系統(tǒng)中的主要作用是提供動力輸出。在定子產生的旋轉磁場作用下，鋁轉子獲得一個轉動力矩，從而驅動電機轉動，進而驅動車輛行駛。鋁轉子的輕量化設計，有助于提高電機的功率/質量密度，減小轉動慣量，從而釋放更大的啟動扭矩，提升車輛的動力性能。
碳纖維轉子
碳纖維轉子采用輕質且強度高的碳纖維材料制成，旨在減少轉動慣量，提高電機的響應速度和效率。
匯流排
匯流排用于收集和分配電流，確保電機中各相電流的均勻分配，從而提高電機的運行效率和穩(wěn)定性。
圓線定子
圓線定子是電機中的靜止部分，與轉子共同作用將電能轉換為機械能。其采用圓線繞組，有助于提高電機的效率和功率密度。
轉子過盈壓環(huán)
一種關鍵的裝配部件。它利用圓環(huán)與軸之間的過盈配合，將轉子疊片壓緊，從而確保轉子結構的穩(wěn)定性和可靠性。這種設計不僅有助于提升電機的整體性能，還能在一定程度上增強電機的耐久性，是新能源汽車電驅動系統(tǒng)中不可或缺的一部分。
busbar
新能源汽車busbar，即母線排，是一種多層復合結構的連接排。這種連接排采用了先進的復合材料和技術，具有出色的電氣性能和機械性能，能夠滿足新能源汽車對于高功率、高效率、高可靠性的需求。它由導電性能優(yōu)異的銅或鋁等金屬制成，具有低阻抗、抗干擾、可靠性好等特點。同時，母線排采用了多層復合結構，能夠有效地減少電磁干擾和熱效應，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性。
定轉子鐵芯
定轉子鐵芯是電機的主要部件之一，通常由硅鋼片疊壓而成。硅鋼片具有優(yōu)良的導磁性能和較低的渦流損耗，能夠有效地傳遞和集中磁場，減少能量損失。鐵芯的結構設計合理與否，直接影響到電機的性能。
平衡板
平衡板用于電機的動平衡調整，確保電機在高速旋轉時不會產生過多的振動和噪音，提高電機的運行平穩(wěn)性和使用壽命。
旋變定子壓環(huán)
旋變定子壓環(huán)用于固定旋轉變壓器的定子，確保其穩(wěn)定運行，從而提高電機的控制精度和效率。
銅環(huán)
銅環(huán)因其卓越的導電性能，在新能源汽車異步感應電機中扮演著關鍵角色。它不僅能有效地傳遞接觸信號，確保電子信號的穩(wěn)定傳輸，從而提升電機的穩(wěn)定性和安全性，同時還能減少電樞繞組的損傷風險，延長電機的使用壽命。
鋼環(huán)
鋼環(huán)在新能源汽車異步感應電機中發(fā)揮著雙重作用。它不僅能夠加強電機的磁場，從而提高電機的效率和輸出功率，而且還能有效地保護電機繞組，防止發(fā)生短路，確保電機的安全運行。
電驅系統(tǒng)（同步電機）
同步電機零部件需具備高精度、高強度、輕量化以及良好的散熱性能，以確保電機在高轉速、高效率下穩(wěn)定運行；材料需具備良好的電磁兼容性和耐腐蝕性，以適應復雜多變的電磁環(huán)境和氣候條件；同時，需符合嚴格的電氣安全標準和質量控制要求，以保證電機的安全可靠性，從而提升新能源汽車的整體性能。
永磁轉子
一種高性能的轉子組件，由永磁體、轉子鐵芯和轉軸等構成。永磁體能夠產生穩(wěn)定的磁場。轉子鐵芯則根據(jù)磁極結構的不同，選用實心鋼或鋼板、硅鋼片疊壓而成，以優(yōu)化磁路設計。永磁轉子通過其獨特的結構和材料選擇，實現(xiàn)了高效率、高功率密度和低噪聲等優(yōu)異性能，是新能源汽車電驅動系統(tǒng)中的核心部件之一。
扁線定子
扁線定子采用扁平的導線繞組，相比圓線定子，其能更有效地填充定子槽，從而提高電機的槽滿率和效率。
銅排
銅排作為電機中的重要導電部件，用于傳輸大電流，其優(yōu)良的導電性能有助于降低電機的發(fā)熱和損耗。
動平衡板
通常被用于電機轉子或車輪上，通過精確調整質量分布來消除旋轉部件的不平衡，從而確保電機或車輪在高速旋轉時保持平穩(wěn)運行，減少振動和噪音，提高新能源汽車的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。動平衡板的應用對于提升新能源汽車電驅動系統(tǒng)的整體性能和用戶體驗具有重要意義。
端蓋蓋板
用于保護電機的內部，防止灰塵、水分等外部因素對電機元件造成損害，確保電機的穩(wěn)定運行。
電控系統(tǒng)
具備高精度加工能力，有效處理鋁合金、碳纖維等輕量化材料，加工復雜幾何形狀，快速響應并完成加工任務。同時，做好嚴格檢測，確保產品質量和性能滿足行業(yè)高標準要求。
靜音蓋板
一種專門設計的噪聲控制組件，它采用先進材料和制造工藝，如進口靜音鋼板、高分子減震材料阻尼膠等，通過多層結構（如金屬/高分子聚合物/金屬三層復合結構）有效隔絕和減少電驅動系統(tǒng)運行時產生的噪聲和振動。這種蓋板不僅有助于提升新能源汽車的NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）性能，為駕乘者提供更安靜、舒適的駕駛環(huán)境，還通過輕量化設計降低了車重，有助于提升車輛的整體能效和續(xù)航能力。
屏蔽板
屏蔽板主要是減少電磁干擾（EMI），保護電路及電子設備的正常運行，確保信號的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)的完整性。
銅排
銅排作為電機中的重要導電部件，用于傳輸大電流，其優(yōu)良的導電性能有助于降低電機的發(fā)熱和損耗。
電池系統(tǒng)
電池系統(tǒng)零部件需具備高強度、高剛度，以滿足抗振、抗沖擊及穿刺等安全性能；同時要保證良好的密封性和防腐性能，以滿足IP等級和長期使用的需求；材料需具備良好的導電性和耐熱性，以確保電池系統(tǒng)的電氣安全和熱管理；保證電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，從而提升新能源汽車的整體性能和安全性。
圓形鋰電池鋼殼
鋼殼具有卓越的物理穩(wěn)定性和抗壓力，為新能源車電池提供堅固保護，抵御沖擊，確保電池安全。設計結構優(yōu)化和安全裝置進一步增強了安全性。
方形鋰電池鋁殼
鋁殼輕質、易加工、傳熱性好、耐腐蝕。它減輕車重，提高能效；一次拉伸成形，制造簡便；散熱好，保障電池穩(wěn)定運行；且防銹，適應各種環(huán)境。
電池包模組注塑邊框
注塑邊框結構強度高，能有效保護電芯和電路；輕質材料可降低電池包重量，提升能效；耐腐蝕性良好，延長電池壽命；同時，注塑工藝高效自動化，降低成本，而且材料絕緣性能好，增強了電池的安全性。
